Quito (Pichincha).- En las carreteras el país se encuentran 60 fotoradares controlando el límite de velocidad de los vehículos livianos y pesados. De ellos, 45 están en posesión de la Policía Nacional y 15 con la Comisión de Tránsito del Ecuador.
Estos equipos entregados por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) servirán para reducir los accidentes de tránsito en las carreteras del país, más no el cobro de multas por infracciones y arrestos a los infractores, expresó el titular de la ANT, Mauricio Peña.
El sensor del radar determina automáticamente el carril en el que el vehículo infractor está circulando. El mando portátil cuenta con pantalla de observación de imágenes, con mayor fotosensibilidad y a escala de grises
Los fotoradares proporcionan imágenes de calidad superior, incluso en condiciones de iluminación muy precaria y pueden ser usados en las más variadas condiciones atmosféricas. Cuentan con un sistema de modo nocturno, así como capacidad de detección del conductor. El manejo del equipo es muy simple gracias a su unidad de mando manual.
Se puede visualizar en cualquier momento, pruebas fotográficas. La grabación de los datos asociados a una infracción y la grabación de la imagen tienen lugar automáticamente. Los datos asociados a una infracción son normalmente: la hora, la fecha, la velocidad, el sentido de marcha, la población y la numeración de las fotos. Los datos más importantes (infracciones, informes, ficheros de log), se pueden transferir a una memoria USB.
El titular de la ANT, Ing. Mauricio Peña explica, que las multas se aplicarán de acuerdo al Art. 142.- (Sustituido por el Art. 67 de la Ley s/n, R.O. 415-S, 29-III-2011).- Incurren en Contravención grave de primera clase y serán sancionados con multa equivalente al treinta por ciento de la remuneración básica unificada del trabajador en general y reducción de 6 puntos en su licencia de conducir”, aquellos que incumplen el literal g) que dice: El conductor que con un vehículo automotor excediere dentro de un rango moderado los límites de velocidad permitidos, de conformidad con el reglamento correspondiente.
La autoridad indica también, los que incumplen el Art. 145 de la Ley de Tránsito, Incurren en contravención muy grave y serán sancionados con prisión de tres días, multa de una remuneración básica unificada del trabajador en general, y reducción de diez puntos en su licencia de conducir; también aquellos que transgredan el literal e) que dice: El conductor, que con un vehículo automotor excediere los límites de velocidad fuera del rango moderado, de conformidad con el reglamento correspondiente”.
El límite máximo de velocidad para vehículos livianos, motocicletas y similares en sector urbano es de 50km/h y el rango moderado es de 50 a 60 Km/h; en el sector perimetral es de 90km/h y el rango moderado es de 90 a 120km/h; rectas en carreteras es de 100km/h y el rango moderado es de 100 a 135km/h y curvas en carreteras es de 60km/h y el rango moderado es de 60 a 75km/h.
Para vehículos de transporte público de pasajeros, el límite de velocidad máxima en el sector urbano es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 50 km/h; en el sector perimetral es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 100km/h; rectas en carreteras es de 90km/h y el rango moderado es de 90 a 115km/h y curvas en carreteras es de 50km/h y el rango moderado es de 50 a 65km/h.
Para vehículos de transporte de carga, el límite de velocidad máxima en el sector urbano es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 50 km/h; en el sector perimetral es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 95km/h; rectas en carreteras es de 70km/h y el rango moderado es de 70 a 100km/h y curvas en carreteras es de 40km/h y el rango moderado es de 40 a 60km/h”./ Agencia Nacional de Tránsito
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|2012-07-26 11:12:00 paco ortiz - Las vías seguras ya son de todos!!Al fin!!. Creo que con estos controles muy tecnificados se acabará con las vías de velocidad libre. Para bien de todos, el tráfico se está ordenando adecuadamente. Habrá quien no esté de acuerdo. Pero a la larga se verá en las estadísticas la reducción de mortalidad por accidente de tránsito. Felicitaciones a la ANT y a la Policía Nacional: ahora sí, las vías son de todos y no solo de quienes poseen carro más grande o más potente.
