Quito (Pichincha).- El Acuerdo Ministerial 020, del Ministerio de Agricultura del Ecuador, elimina la pesca industrial de arrastre del territorio ecuatoriano a partir del 1 de octubre, para lo cual existe un Plan de contingencia que incluirá a 140 armadores pesqueros que en la actualidad dan trabajo alrededor de 600 tripulantes y que se dedican esta actividad extractiva.
El Gobierno financiará a los pescadores de arrastre para que puedan ejercer la actividad con artes de pesca artesanales, selectivos y responsables con el medio ambiente, explicó el viceministro de Acuacultura y Pesca, Guillermo Morán.
Además se propone, junto con otras carteras de Estado, alternativas de trabajo para esas embarcaciones. Se abrirán líneas de crédito, a fin de que estas embarcaciones se dediquen a actividades comerciales actividades turísticas.
En algunos países la pesca de arrastre ha sido eliminada o prohibida, por los altos impactos ambientales que produce, un punto de vista que coincide con el del Ministerio de Ambiente (MAE).
El Ministerio de Relaciones Laborales coordinará acciones para que los tripulantes reciban todos los beneficios de ley, por la actividad que ejercían.(Andes)








La posibilidad de transformación de estas naves es la herramienta crucial para que armadores, tripulantes, se vean beneficiados del cambio e indirectamente astilleros, varaderos, ingenieros y artesanos, si el plan de contingencia promueve esta transformación.
Guatemala, también elimina su flota de arrastre, pero promueve la flota de cerco, palangre o línea, diseña las zonas de extracción, los tiempos y sus vedas, con diferencia de la flota de arrastre ecuatoriana sus buques son de cascos de acero, donde los cambios en sus estructuras son factibles. Los buques de arrastre ecuatoriano sus cascos son de madera, donde es imposible las modificaciones.
El plan de contingencia además debería contemplar los créditos y sus montos y tener un panorama claro y socializado del mismo, siempre construyendo y no destruyendo, pro-activo y emprendedor.